Roues, Pneus & Chambres à Air

Améliorer la rigidité de la conduite pour une meilleure sensation d'accélération
Inertie réduite tout en maintenant la rigidité pour l'accélération et la vitesse.
28H pour 10-11SPD, CL Disc, Rim Clincher 622-17C, QR, OLD:135MM

Composé de caoutchouc de haute qualité et de longue durée, Bande de roulement à lamelles centrales pour une meilleure adhérence sur route mouillée, Bande de roulement centrale continue pour une conduite en douceur

Gardez le contrôle sur les routes verglacées, même dans les virages serrés et en cas de freinage brusque. Ces pneus cloutés rendent vos sorties hivernales plus sûres. Reflex, 240 clous, 67TPI.

Kenda Bike Tube 32MM 29X1.9, caoutchouc butyle testé sous pression, 0.45 pounds net weight.

Air-Liner Road est un insert réutilisable conçu pour améliorer et optimiser les performances et la sécurité des pneus de vélo de route sans chambre à air. Air-Liner Road augmente la sécurité des pneus tubeless en bloquant le talon du pneu dans la jante. L

Nos chambres à air standard à valve Presta sont fabriquées selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'elles n'ont pas de poids inutile et qu'elles rouleront en douceur, trajet après trajet.

Damco 700X35-43C chambre à air - Calve Schrader

Notre chambre à air standard en butyle avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm représente un excellent rapport qualité-prix et un bon équilibre entre poids et durabilité.

Le nouveau Grand Prix 5000 S Tubeless Ready : Plus léger, plus rapide et avec des flancs plus résistants. La nouvelle norme en matière de technologie Tubeless Ready pour la route.

Byway est le pneu gravel de choix pour les longues journées d'exploration sans fin lorsque la chaussée, le hardpack et le gravel sont au menu.

Le Continental Sprinter, ses performances et sa fonction sont dans son nom. Le Sprinter est un pneu à roulement rapide pour les événements sur route plus courts comme les critériums.

asé sur notre pneu tubulaire Velocita, le Velocita AR (All-Road) reprend le design de la bande de roulement et augmente le volume. La bande de roulement centrale moletée passe à une bande de roulement lime le long des bords pour une plus grande confiance.