Spécial mise au point d’hiver
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La construction de la série R offre la carcasse la plus souple à ce jour. Roulement exceptionnellement doux et résistance au roulement la plus faible pour un Gravel King.
Le Muc-Off Ultimate Tubeless Kit contient tout ce qui est nécessaire pour obtenir une paire de roues tubeless-ready et prête à rouler. Pour la DH / Trail / Enduro.
Nos tubes de valve Schrader standard sont fabriqués selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'ils n'ont pas de poids inutile et qu'ils rouleront en douceur, trajet après trajet.
Le moyen le moins coûteux de se débarrasser de plus de 40 grammes de poids en rotation est d'utiliser nos tubes Turbo Talc. Une base de valve brevetée et surdimensionnée de 4,8 cm empêche les déchirures.
Le pneu S-Works Turbo établit la norme pour un pneu de course à chambre à air rapide et durable. Notre tout nouveau composé central Gripton T2 est le composé le plus rapide et le plus efficace que nous ayons jamais développé.
Roulement rapide, composé durable, bande de roulement centrale continue pour une conduite souple, lamelles directionnelles pour une traction améliorée sur chaussée mouillée.
L'Archetype est né en collaboration avec UAE Team Emirates - XRG dans le but de fabriquer un pneu encore plus rapide que nos pneus de course les plus rapides.
Suivant directement les traces de la Terra CLX, la nouvelle Terra CL utilise la même jante super légère et incroyablement résistante que notre roue phare.
Le Corsa N.EXT est le nouveau venu dans la famille Corsa. Conçue pour répondre aux exigences des cyclistes enthousiastes qui accumulent les kilomètres sur de longues et exigeantes randonnées hebdomadaires.
Les propriétés de roulement du composé de caoutchouc d'un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs interdépendants : l'adhérence, la résistance au roulement et le kilométrage.