Spécial mise au point d’hiver
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Améliorer la rigidité de la conduite pour une meilleure sensation d'accélération
Inertie réduite tout en maintenant la rigidité pour l'accélération et la vitesse.
28H pour 10-11SPD, CL Disc, Rim Clincher 622-17C, QR, OLD:135MM
Composé de caoutchouc de haute qualité et de longue durée, Bande de roulement à lamelles centrales pour une meilleure adhérence sur route mouillée, Bande de roulement centrale continue pour une conduite en douceur
Nos chambres à air standard à valve Presta sont fabriquées selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'elles n'ont pas de poids superflu et qu'elles rouleront en douceur, trajet après trajet.
Le fond de jante Tubeless Muc-Off est fabriqué à partir de notre propre matériau performant et d'un adhésif sensible à la pression pour fournir la bonne quantité d'étirement tout en conservant la durabilité pour créer un joint étanche durable.
Nos chambres à air standard à valve Presta sont fabriquées selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'elles n'ont pas de poids inutile et qu'elles rouleront en douceur, trajet après trajet.
Nos chambres à air standard à valve Schrader pour jeunes, vous aurez la tranquillité d'esprit de savoir qu'ils roulent sur des chambres à air robustes, construites pour durer.
Le Continental Sprinter, ses performances et sa fonction sont dans son nom. Le Sprinter est un pneu à roulement rapide pour les événements sur route plus courts comme les critériums.
asé sur notre pneu tubulaire Velocita, le Velocita AR (All-Road) reprend le design de la bande de roulement et augmente le volume. La bande de roulement centrale moletée passe à une bande de roulement lime le long des bords pour une plus grande confiance.
Ce pneu polyvalent est prêt à relever tous les défis, même les plus grands. Le contour du pneu de course a fait ses preuves pour une maniabilité réactive et une adhérence sûre.