Route

Les cyclistes modernes recherchent des vélos capables de parcourir de longues distances, à un rythme élevé, sans limites, et d'offrir un maximum de plaisir - le Caledonia offre performance, confort et vitesse.

Que votre objectif soit de vous évader sur les routes de gravier, loin des voitures et de la foule, de prendre le départ de votre première course de gravier, ou simplement d'obtenir le vélo le plus polyvalent sur la route ou sur la terre,

Le Soloist a une longue histoire avec le succès de Cervélo. Il a été utilisé comme arme principale par les équipes Cervélo dans le World Tour avant que les vélos spécialisés dans l'aérodynamisme et l'escalade ne deviennent la norme.

Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite que l'on croyait impossible.

Le SCOTT Addict 30 a été conçu à partir de zéro avec ces longues journées en tête. Avec une géométrie moins axée sur la course et plus sur l'endurance, ce vélo ne demande qu'à avaler des kilomètres !

Avec sept victoires à Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé que plus c'est lisse, plus c'est rapide. Jusqu'à présent, cependant, la fluidité était accompagnée de quelques compromis.

Le SCOTT Speedster 40 est un vélo de route en alliage léger, agile et économique. Avec des câbles entièrement intégrés, non seulement ce vélo roulera bien, mais il sera également très esthétique !

Nous avons créé la catégorie des vélos de route d'endurance il y a deux décennies en prouvant qu'une ergonomie élevée est synonyme de performances élevées. Aujourd'hui, le nouveau Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus léger, plus rapide et plus doux.

Une nouvelle race de motards est en train d'émerger, des motards qui aiment la liberté et l'exploration sur lesquelles la culture du gravel a été fondée, mais qui ont envie de rouler à fond, d'aller jusqu'au bout.

Le Caledonia-5 est le vélo que l'on tend toujours lorsque l'on sait que le compteur kilométrique dépasse largement la barre des trois chiffres.

Le nouveau Tarmac est conçu pour aller vite, il n'y a pas de si, ni de mais, mais il représente bien plus que de simples prouesses aérodynamiques.

Nos ingénieurs le disent volontiers : « Si un vélo a l'air rapide, il l'est probablement ». Or ce n’est pas faux : l’Áspero-5 a en effet l’air rapide à l’arrêt.