Spécial mise au point d’hiver
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Le MONZA porte ce pedigree de course vers l'avant dans un ensemble raffiné et rationalisé. Ce n'est pas un vélo d'entrée de gamme, c'est une machine de course pure, conçue pour ceux qui s'entraînent, courent et repoussent leurs limites jour après jour.
En 2019, Áspero a pris d'assaut le monde du gravel, annonçant une « nouvelle ère de vitesse dans le gravel ». Du plaisir, mais à fond. Le nouvel Áspero reste fidèle à son concept d'origine, mais
avec quelques améliorations
Nous avons conçu l'Áspero pour une vitesse pure et sans compromis, prête à s'attaquer aux lignes d'arrivée, aux KOM, aux PR et aux FKT. Un vélo construit sans limites, pour les cyclistes qui cherchent à les tester.
Que votre objectif soit de vous évader sur les routes de gravier, loin des voitures et de la foule, de prendre le départ de votre première course de gravier ou simplement d'obtenir le vélo le plus polyvalent sur la route ou sur la terre ferme.
Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite que l'on croyait impossible. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, c'est plus que le Tarmac le plus rapide.
Le nouveau vélo est plus rapide de plus de 6 watts que son prédécesseur, plus léger de 124 grammes, et conserve la maniabilité, l'équilibre et la stabilité que les cyclistes du monde entier apprécient tant.
Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite que l'on croyait impossible.
Nous avons créé la catégorie des vélos de route d'endurance il y a deux décennies en prouvant qu'une ergonomie élevée est synonyme de performances élevées.
Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite que l'on croyait impossible. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, c'est plus que le Tarmac le plus rapide.
Que votre objectif soit de vous évader sur les routes de gravier, loin des voitures et de la foule, de prendre le départ de votre première course de gravier, ou simplement d'obtenir le vélo le plus polyvalent sur la route ou sur la terre.
Le Caledonia ne rentre pas dans les cases, et c'est ce qui nous plaît. Il a été conçu lors de nos sorties du jeudi soir, sur des itinéraires qui ne respectent pas toujours les règles de la « route ».
Le nouveau Soloist est conçu pour les cyclistes et les coureurs qui s'entraînent toute la semaine et qui ne peuvent se permettre qu'un seul vélo haute performance. Il allie légèreté et aérodynamisme pour offrir un vélo qui est vraiment « parfait ».