Collection

Inspirée par la culture streetwear et les influenceurs mondiaux, l'esthétique des Oakley® EVZero™ Blades s'inscrit dans la tendance de la rencontre entre la mode et le style sport-performance

Manchonner ou ne pas manchonner, telle est la question. Bien sûr, tout se résume à une question de préférence, mais l'objectif reste le même pour toute couche de base de cyclisme : augmenter le confort et maintenir une température corporelle constante.

Alimenté par le D30® Ghost Pad, le protège-coude SCOTT Soldier Ghost est extrêmement léger et offre une construction respirante. Il s'agit de notre coudière la plus confortable offrant une protection certifiée de niveau 1.

Kenda Bike Tube 32MM 29X1.9, caoutchouc butyle testé sous pression, 0.45 pounds net weight.

Nos chambres à air standard à valve Presta sont fabriquées selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'elles n'ont pas de poids inutile et qu'elles rouleront en douceur, trajet après trajet.

Damco 700X35-43C chambre à air - Calve Schrader

Notre chambre à air standard en butyle avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm représente un excellent rapport qualité-prix et un bon équilibre entre poids et durabilité.

Le nouveau Grand Prix 5000 S Tubeless Ready : Plus léger, plus rapide et avec des flancs plus résistants. La nouvelle norme en matière de technologie Tubeless Ready pour la route.

Byway est le pneu gravel de choix pour les longues journées d'exploration sans fin lorsque la chaussée, le hardpack et le gravel sont au menu.

Le Continental Sprinter, ses performances et sa fonction sont dans son nom. Le Sprinter est un pneu à roulement rapide pour les événements sur route plus courts comme les critériums.

asé sur notre pneu tubulaire Velocita, le Velocita AR (All-Road) reprend le design de la bande de roulement et augmente le volume. La bande de roulement centrale moletée passe à une bande de roulement lime le long des bords pour une plus grande confiance.

Avec une bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction en virage, il n'est pas étonnant que le Minion DHF soit l'un des pneus les plus imités dans le monde du VTT.