Spécial mise au point d’hiver
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Nos tubes de valve Schrader standard sont fabriqués selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'ils n'ont pas de poids inutile et qu'ils rouleront en douceur, trajet après trajet.
Le moyen le moins coûteux de se débarrasser de plus de 40 grammes de poids en rotation est d'utiliser nos tubes Turbo Talc. Une base de valve brevetée et surdimensionnée de 4,8 cm empêche les déchirures.
Notre chambre à air standard en butyle avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm représente un excellent rapport qualité-prix et un bon équilibre entre poids et durabilité.
Nos chambres à air standard à valve Schrader pour jeunes, vous aurez la tranquillité d'esprit de savoir qu'ils roulent sur des chambres à air robustes, construites pour durer.
asé sur notre pneu tubulaire Velocita, le Velocita AR (All-Road) reprend le design de la bande de roulement et augmente le volume. La bande de roulement centrale moletée passe à une bande de roulement lime le long des bords pour une plus grande confiance.
Le modèle le plus vendu de Schwalbe. Le pneu le plus résistant à la crevaison qui soit. En plus d'une protection supérieure contre la crevaison, il présente de nombreuses valeurs internes.
RÉDUIT À L'ESSENTIEL. Avec deux fois moins de crampons, le Winter offre un excellent contrôle sur la glace vitreuse. Ce n'est que dans les virages extrêmes que son grand frère, le Marathon Winter, est supérieur.
Ce pneu polyvalent est prêt à relever tous les défis, même les plus grands. Le contour du pneu de course a fait ses preuves pour une maniabilité réactive et une adhérence sûre.
Composé durable à roulement rapide,Bande de roulement centrale continue pour une conduite en douceur,Lamelles directionnelles pour une meilleure traction sur chaussée mouillée
Pneu économique avec talon central lisse pour une conduite confortable sur les surfaces dures.
Bande de roulement légèrement ouverte pour une conduite légère hors route et sur les chemins. 18x1.75.