Specialized

Légère et propre. La potence S-Works Tarmac, légère et rigide, est équipée d'un passage de câbles intégré pour les modèles Tarmac SL7 afin d'épurer le poste de pilotage sans compliquer la construction du vélo.

Le nouveau Tarmac est conçu pour aller vite, il n'y a pas de si, ni de mais, mais il représente bien plus que de simples prouesses aérodynamiques. Avec un cadre léger, Rider-First Engineered™, il offre les meilleures caractéristiques de conduite possibles

ous avons créé la catégorie des vélos de route d'endurance il y a deux décennies en prouvant qu'une ergonomie élevée est synonyme de performances élevées. Aujourd'hui, le nouveau Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus léger et plus rapide.

Voici le tout nouveau casque Loma, conçu pour les cyclistes dont les aventures ne sont pas définies par les surfaces sous lesquelles ils se trouvent.

Que vous soyez à la recherche de PR Strava ou que vous cherchiez à rouler en altitude, le tout nouveau Torch 3.0 est le compagnon idéal. Combinant une esthétique classique, une construction haut de gamme et un confort...

STATUS 2 ZERO repousse les limites des VTT conçus pour les petits gabarits et les dépasse. S'agit-il d'un vélo de randonnée ? Oui. Un vélo de parc ? Oui. Une croisière jusqu'à l'épicerie et un arrêt pour une session furtive sur un mur de béton ? Oui.

Le Specialized Venge Vias utilise une potence propriétaire pour le cockpit intégré et élégant.

Découvrez le mélange parfait de confort, de performance et d'accessibilité avec le guidon Specialized Expert Alloy Shallow. Offrant les mêmes avantages ergonomiques que la version S-Works, il constitue une option solide et abordable sans aucun compromis.

Lorsqu'il s'agit de choisir le cuissard idéal, le confort est primordial. Que vous alliez vite ou que vous vous promeniez, il est important de savoir que vous serez à l'aise. Pour les cyclistes qui recherchent des matériaux haut de gamme.

Nos chambres à air standard à valve Presta sont fabriquées selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'elles n'ont pas de poids superflu et qu'elles rouleront en douceur, trajet après trajet.

Nos chambres à air standard à valve Presta sont fabriquées selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'elles n'ont pas de poids inutile et qu'elles rouleront en douceur, trajet après trajet.

La pompe à amortisseur Air Tool est une machine à haute pression conçue pour remplir les amortisseurs rapidement et avec précision.