Spécial mise au point d’hiver
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Alimenté par le coussin D30® Ghost, le protège-genou SCOTT Soldier Ghost est extrêmement léger et offre une construction respirante. Il s'agit de notre genouillère la plus confortable offrant une protection certifiée de niveau 1.
Jeu de 3 rustines d'urgence pour pneus endommagés. Fabriquées à partir d'une fine pellicule extra résistante développée par 3M (maintient la rustine en place lors de la réinstallation).
Nos chambres à air standard à valve Presta sont fabriquées selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'elles n'ont pas de poids superflu et qu'elles rouleront en douceur, trajet après trajet.
Nos chambres à air standard à valve Presta sont fabriquées selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'elles n'ont pas de poids superflu et qu'elles rouleront en douceur, trajet après trajet.
Le fond de jante Tubeless Muc-Off est fabriqué à partir de notre propre matériau performant et d'un adhésif sensible à la pression pour fournir la bonne quantité d'étirement tout en conservant la durabilité pour créer un joint étanche durable.
Kenda Bike Tube 32MM 29X1.9, caoutchouc butyle testé sous pression, 0.45 pounds net weight.
Chambre à air Kenda à valve amovible Longueur : 60mm, 650C, 25-35C.
Nos chambres à air standard à valve Presta sont fabriquées selon une méthode de moulage qui garantit une épaisseur constante de caoutchouc butyle. Cela signifie qu'elles n'ont pas de poids inutile et qu'elles rouleront en douceur, trajet après trajet.
Le moyen le moins coûteux de se débarrasser de plus de 40 grammes de poids en rotation est d'utiliser nos tubes Turbo Talc. Une base de valve brevetée et surdimensionnée de 4,8 cm empêche les déchirures.
Nos chambres à air standard à valve Schrader pour jeunes, vous aurez la tranquillité d'esprit de savoir qu'ils roulent sur des chambres à air robustes, construites pour durer.
asé sur notre pneu tubulaire Velocita, le Velocita AR (All-Road) reprend le design de la bande de roulement et augmente le volume. La bande de roulement centrale moletée passe à une bande de roulement lime le long des bords pour une plus grande confiance.