L'Airstryke ii reprend les caractéristiques de l'Airstryke, toujours aussi populaire, en y ajoutant une gamme d'ajustement élargie et un accoudoir plus confortable. Le support relevable et la forme classique ont été conservés.

Le support en aluminium forgé offre une construction solide et facile à utiliser, ainsi qu'une gamme d'ajustements à la pointe de l'industrie. Il est également compatible avec nos kits de rehausse.

Les embouts Brief et Boxer améliorent l'effet de levier et réduisent la fatigue des mains en augmentant la polyvalence de la position des mains pour un ajustement VTT plus confortable et personnalisé.

Le WING/10a offre une grande polyvalence d'ajustement, permettant au cycliste d'ajuster la hauteur des poignées en fonction de son style de conduite et de ses préférences en matière de confort.

L'Aero Top Tube Kase (ATTK) IC est conçu pour améliorer l'aérodynamisme tout en offrant une solution de rangement rationalisée. Le design unique de la coque permet aux câbles de passer directement dans le tube supérieur.

Les rehausseurs permettent d'ajouter facilement de la hauteur aux guidons aérodynamiques Profile Design afin d'ajuster votre position.

Si tous les aérodromes Profile Design actuels sont équipés de la possibilité d'inclinaison, il n'en va pas de même pour d'autres aérodromes sur le marché.

Ce système est parfaitement adapté aux vélos de route, de triathlon, de gravier, de montagne et de banlieue pour un rangement facile des clés, du portefeuille, des outils ou même des en-cas.

Le B-Tab est un système BTA (entre les bras) à profil bas monté horizontalement. Il est équipé du système polyvalent Side Axis Kage, qui permet aux cyclistes de choisir le côté gauche ou droit de l'ouverture de la bouteille.

Le support Aerodrink, Aqualite ou Aquacell se monte sur la barre de base. Comprend un adaptateur simple à cliquer pour monter un porte-bouteille standard. Solution d'hydratation montée sur la barre de base.

Les coussinets Race et Ergo Ultra sont disponibles en deux épaisseurs : 5 mm et 10 mm, ce qui permet aux cyclistes d'ajuster le diamètre pour un ajustement parfait.