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Le GP5000 de Continental apporte des améliorations au très populaire et très réussi GP4000S II, un pneu de vélo de route qui est l'un des meilleurs pneus de cyclisme polyvalents jamais fabriqués.
Le nouveau Grand Prix 5000 S Tubeless Ready : Plus léger, plus rapide et avec des flancs plus résistants. La nouvelle norme en matière de technologie Tubeless Ready pour la route.
Ce pneu brille sur les vélos d'enduro et les vélos "all mountain" avec un débattement de suspension de plus de 140 mm, grâce à sa carcasse confortable et volumineuse.
L'Archetype est né en collaboration avec UAE Team Emirates - XRG dans le but de fabriquer un pneu encore plus rapide que nos pneus de course les plus rapides.
Un entraîneur stationnaire et des rouleaux peuvent être difficiles pour les pneus, en particulier pour les modèles de course légers. Gardez le bon caoutchouc pour la route et investissez dans un pneu Continental Hometrainer.
Le Continental Sprinter, ses performances et sa fonction sont dans son nom. Le Sprinter est un pneu à roulement rapide pour les événements sur route plus courts comme les critériums.
Les propriétés de roulement du composé de caoutchouc d'un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs interdépendants : l'adhérence, la résistance au roulement et le kilométrage.
Ce pneu polyvalent est prêt à relever tous les défis, même les plus grands. Le contour du pneu de course a fait ses preuves pour une maniabilité réactive et une adhérence sûre.
Ce nouveau mélange de gomme, baptisé "PureGrip", se classe juste derrière notre composé BlackChili et est utilisé dans nos produits de performance pour les secteurs de la route et du VTT.
Idéal pour une durée de vie extrêmement longue, pour la prochaine tournée ou les trajets quotidiens. Conçu pour les surfaces rugueuses et le macadam. Avec renforcement des flancs en DuraSkin® (disponible en noir avec notre Black Edition).
Après plus de 145 ans d'innovation et de croissance, nous sommes très fiers de notre héritage chez Continental. Nous avons inventé la toute première bande de roulement à motifs. Et le tout premier pneu sans chambre à air. Et la première voiture sans conducteur au monde. Et le premier pneu écologique au monde. Et le pneu routier le plus rapide au monde. Cela fait beaucoup de premières - et nous n'avons même pas commencé à les énumérer toutes.
Fondée à Hanovre, en Allemagne, en 1871, nous avons accumulé une grande quantité de connaissances et d'expertise. Des décennies de recherches et de tests approfondis, par exemple, ont prouvé sans l'ombre d'un doute que les pneus ne sont pas seulement cruciaux pour les performances globales d'un véhicule, mais qu'ils influencent également de manière significative la puissance de freinage.
En mettant l'accent sur le progrès, nous nous efforçons continuellement d'optimiser notre gamme de produits. Les équipes de développement de produits Continental travaillent à maximiser toutes les caractéristiques de sécurité de nos pneus, tout en minimisant la résistance au roulement. Ces aspects apportent une contribution fondamentale à la sécurité de conduite et à la durabilité.