Une géométrie parfaitement équilibrée, un poids réduit et une grande rigidité du cadre confèrent au LS des accélérations et des montées puissantes, à l'opposé des vélos de gravier traditionnels, conçus pour les animaux de bât. Le LS offre la rigidité de transfert de puissance nécessaire à une conduite agressive pour se détacher du groupe, tout en conservant la souplesse nécessaire pour faire durer l'énergie.
La géométrie du LS est optimisée pour les pneus de 40 à 43 mm, la préférence des coureurs de gravel compétitifs. En se concentrant sur cette gamme de tailles, Factor a pu éviter les compromis liés à l'utilisation de pneus plus grands. Le LS a des haubans et une direction plus courts pour donner aux coureurs une agilité similaire à celle d'un vélo de course sur route, combinée à la stabilité nécessaire pour pousser le rythme en dehors de la route.