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La bande de roulement minimale du Speedster et la bande de roulement centrale en nid d'abeille à profil bas réduisent au minimum la résistance au roulement. Les crampons latéraux en forme de diamant sont de plus en plus gros du centre vers l'extérieur pour augmenter l'adhérence dans les virages. Conçu pour les terrains difficiles ou pavés, le Speedster est rapide sans effort sur le sec et évacue efficacement l'eau sur le mouillé.