Stumpjumper EVO Comp Alloy

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Gloss Raspberry / Black
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Informations sur le produit
Description

Que les choses soient claires, le Stumpjumper EVO Alloy n'est pas un vélo de trail "normal". Il a été construit pour être gnarly, purement et simplement. Doté de la même conception entièrement nouvelle que son frère en carbone - notamment un angle de tube de direction réglable, 150 mm de débattement adapté aux performances, l'adaptabilité du S-Sizing et l'intégration de la porte SWAT™ - dans un châssis en alliage M5 léger mais résistant, vous allez pouvoir dévaler des sentiers que vous pensiez ne pas pouvoir toucher sans une machine de DH complète.

Équipé d'une transmission SRAM NX Eagle 12 vitesses, de roues en alliage de 30 mm de large et d'une suspension Fox FLOAT Performance, le Stumpjumper EVO Comp Alloy est habillé pour la compétition.

  • Tout le débattement du monde est inutile sans le réglage et la cinématique appropriés de l'amortisseur. Pour le nouveau design de la Stumpjumper EVO, nous avons donné la priorité aux performances cinématiques. En appliquant les leçons apprises lors du développement de l'Enduro, puis en y ajoutant plus de 1 000 heures de développement sur le terrain et en laboratoire de suspension, nous avons non seulement amélioré les performances de pédalage de la Stumpjumper, mais nous l'avons rendue plus performante, plus agile et plus vive. Nous avons augmenté l'anti-squat, de sorte que la suspension résiste mieux au balancement de la pédale, et nous avons encore amélioré les performances en cas de chocs sur les bords carrés. Conclusion ? Cette chose déchire les sentiers, pas les jambes.
  • La géométrie S-Sizing de la nouvelle Stumpjumper EVO est notre plus progressive à ce jour. Longs, bas, détendus, fourche à déport court, angle du tube de selle plus prononcé - ce sont les exigences du pilotage progressif moderne. Mais tout le monde ne roule pas de la même façon, c'est pourquoi la géométrie de la nouvelle Stumpjumper EVO est entièrement ajustable avec six réglages différents. Vous pouvez ajuster la hauteur du BB de 10 mm, vous pouvez ajuster votre angle de tête de deux degrés, et vous pouvez faire ces ajustements indépendamment les uns des autres. Enfin, si vous voulez passer à la vitesse supérieure, l'EVO vous permet d'utiliser une roue arrière de 27,5 pouces associée à une roue avant de 29 pouces.
  • Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique à la taille des caractéristiques de conduite qui garantit une maniabilité de référence et des performances sans faille, quelle que soit la taille du cadre ou du cycliste. Que vous soyez un grom accro aux sauts sur un S1, ou un géant de la DH ayant besoin du long S6, vous bénéficierez des mêmes caractéristiques de conduite - virages tranchants et rigidité avant et arrière équilibrée - pour un poids aussi léger que possible.
  • Nous avons introduit la porte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, ajoutant de la place DANS votre cadre pour ces nécessités " oh sh**t " comme les pompes et les chambres à air de rechange, et rendant immédiatement les poches à maillot superflues.

TECHNICAL SPECIFICATIONS

  • FRAMESET
    M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29" Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
  • FORK
    FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
  • REAR SHOCK
    FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
  • HANDLEBARS
    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
  • STEM
    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
  • SADDLE
    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
  • SEATPOST
    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
  • SEAT BINDER
    Alloy, 38.6mm
  • BRAKES
    F,SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm,R,SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
  • SHIFT LEVER
    SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
  • REAR DERAILLEUR
    SRAM NX Eagle, 12-speed
  • CASSETTE
    SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

 

  • CHAINRINGS
    Steel, 30T
  • BOTTOM BRACKET
    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
  • CHAIN
    SRAM NX Eagle, 12-speed
  • CRANKSET
    SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
  • WHEELS
    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready,
  • Hubs: F,Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h,R,Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
  • TIRES
    F,Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3", R,Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
  • INNER TUBES
    TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND

EAN: 888818752898

SKU: 96322-5204

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