Aspero GRX RX600

Une nouvelle race de motards est en train d'émerger - un motard qui aime la liberté et l'exploration sur lesquelles la culture du gravel a été fondée, mais qui a envie de rouler fort, d'aller à fond et d'explorer non seulement la géographie mais aussi ses limites personnelles. Cette frontière exige un nouveau type de machine à gravier, une machine conçue non pas pour parcourir les sentiers, mais pour les parcourir.

Pour ces athlètes, nous avons conçu l'Aspero pour une vitesse pure, sans compromis, prête à franchir les lignes d'arrivée, les KOM, les PR et les FKT. Un vélo construit sans limites, pour les coureurs qui cherchent à les tester. Il est rigide, rigide comme un vélo de course classique, et se comporte comme vous voudriez qu'un vélo de route se comporte en tout-terrain. Nous pensons que c'est logique, et c'est ce que nous essayions de faire lorsque nous insérions des pneus plus grands dans nos cadres existants et que nous échangions des fourches d'après-vente pour obtenir un pneu de 40 mm à l'avant.

La puce de la fourche, que nous appelons Trail Mixer, permet de conserver la même mesure de la piste, que vous choisissiez des pneus 700c ou 650b. Cela permet de conserver la personnalité et les caractéristiques de maniabilité du vélo lorsque vous passez d'un pneu à graisse moyenne à un pneu à graisse complète. Il y a autant de façons différentes de faire du gravier qu'il y a de vélos de gravier de nos jours, mais si vous êtes sur la ligne de départ, que vous cherchez à rester dans le groupe de tête et à vous battre pour la victoire, l'Aspero est le vélo qui vous y mènera.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES